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동해시 망상해수욕장에 꽁치화가로 유명한 최아숙 화가의 환경 퍼포먼스 행사가 지난 4일부터 6일까지 진행된 가운데 탄소배출을 줄이기 위한 문화예술이 융합된 사회운동가이기도 한 최 화가의 인터뷰를 진행했다.

1. 이번 환경퍼포먼스에 참여한 계기는 무엇인가?

갤러리를 오픈한 유현병 화가와 인사동에서부터 오래전부터 알고 지내온 사이다. 지난해 삼척에서 전시회를 개최 후 미국으로 귀국했으며 올 3월 다시 국내로 들어온 직후 꽁치연구소를 통해 동해에서 갤러리를 오픈에 맞춰 유 화백의 환경콜라보 제안에 참여했다.

1. 이번 콜라보 손수건 퍼포먼스 어떠한 부분을 통해 환경과 연관성을 부여했는가?

육지에 꿀벌의 역할의 중요성은 이미 잘 알려졌지만 꿀벌의 역할을 하는 꽁치에 대해서는 제대로 알려진 바가 없다. 그런 의미에 꽁치를 그리며 환경운동에 참여하게 된 계기가 되었다.

특히 해양쓰레기를 주우면서 일회용 컵. 플라스틱이 너무 많이 해양을 오염시키고 있는 것을 안타깝게 생각하여 다양한 작품을 통해 텀블러, 장바구니, 손수건 사용하기 등을 중점으로 알리는 계기가 됐다.

일회용 사용량이 점차 증가함에 있어 나무를 덜 쓰고 아끼자는 취지에서 손수건을 모태로 삼았다.

1. 망상지역에 해양 쓰레기를 주워온 방문객 또는 시민을 상대로 해양쓰레기에 작가(화가)의 그림을 직접 그려주었다면 좀 더 행사 취지와 더 큰 의미를 부여했을 것이라는 아쉬운 부분을 말하는 분들이 많다 이에 대한 입장은?

지난해 대구, 서울 삼척등을 다니며 사용하던 헌 옷, 가방 그리고 병, 페트병 등 해양쓰레기에 새 생명을 불어넣는 Art 사이클링을 진행해 왔으며 우리가 추구하는 방향도 그러하다. 하지만 이번 퍼포먼스는 이미 갤러리 측에서 준비된 행사에 있어 참여한 것이다.

만약 우리가 개별적으로 행사를 집행했다면 주워온 해양쓰레기에 새 생병을 담는 의미를 부여했을 것이다.

1. 이번 행사를 통해 환경에 대한 심각성을 알리기 위해 마련했다고고 보도자료를 통해 의미를 부여했다. 특히 바다의 기후지표종인 꽁치작품등 바다환경에 남다른 애착을 가진 작가로서현재 많은 논란이 되고있는 일본 오염수 방류에 대한 작가의 입장은 무엇인가? 또, 바다을 대상으로 살아가는 이곳 어민과 동해시민들에게 앞으로 진행가능성이 높은 방류에대해 어떠한 자세가 필요하다고 보는가?

인간의 몸의 70%가 피(물)로 구성되어 있는 것처럼 지구 70%가 바다 (물)로 구성되어 있다. 우리 시민 모두가 해양환경에 더욱더 많은 관심이 필요한 시점이다.

인간의 몸의 70%가 피(물)로 구성되어 있는 것처럼 지구 70%가 바다 (물)로 구성되어 있다. 일본의 오염수 방류는 옳지 못하다. 우리 모두 해양환경에 더욱더 많은 관심이 필요한 시점이다.

번외) 최아숙 화가의 꽁치 = 우리 식생활에 가장 저렴하게 생선 중에 하나인 꽁치는 꽁치과에 속한 바닷물고기로 몸길이는 25~40센티미터쯤으로 좁고 길며, 턱이 부리처럼 뾰족하게 나왔다. 등은 흑청색이고 배는 은백색이다.

특히 물의 온도나 오염등 환경에 민감한 꽁치는 기후 변화에 따라 점차 어획량이 줄어들고 있다.

이대로라면 고등어보다 비싼 어종이 될지도 모르겠다.

ps = 이번 행사에 있어 모 캘러리에서 제공한 보도자료와 첨부된 배너에 동해시와 동해예총이 협조된 부분에 일부 시민은 문화행사가 추가적으로 진행될 것이라 생각하고 실망한 부분이다.

이와관련 동해예총에서는 "행사를 진행한 예술단체에 조금이나 도움이 되고자 단체상호(동해예총)를 허락한 것으로 문화행사를 준비한 것은 아니였다. 앞으로 이러한 오해가 새기지않토록 좀 더 신중태도를 취하겠다는 입장을 전해왔다.

어달해변 임시 상가 축소 운영 -

매년 여름 성수철이면 해안가를 독점 운영하며 방문객과 시민에게 불편을 야기해 왔던 강원도 동해시 어달해변이 이번 2023년 운영에서 개선되어 운영될 것으로 기대된다.

 어달해변은 여름철 관광객이 많이 찾는 해변으로 해안침식으로 인해 백사장이 유실되고, 높은 파도가 해변상가로 밀려들어와 시설물 및 진입계단 파손이 심각한 실정에 따라 지난 2016년부터 2020년까지 5년간 9,900백만 원 투입, 월류형 잠 제(수중에 설치되는 방파제) 2기(300m)를 비롯하여 양빈(침식지역에 인공적으로 모래 공급) 50,000㎥ 설치등 연안정비사업 추진으로 해안선 복원으로 해변을 즐겨 찾는 관광객 증가와 지역주민의 소득 증대와 더불어 해양관광 활성화에도 큰 도움을 줄 것으로 기대했다.

2022년 어달해변상가

 하지만, 막대한 세금이 투입된 이번 사업의 취지에 맞지 않게 성수철이면 어달해변을 독점하여 운영하는 상가들로 인한 시민 그리고 관광객들의 불편. 불만이 이어졌다.

이와 관련 동해시는 지난 해 6월 브리핑을 통해 어달해변 상가 운영에 대해 "내년(2023년)부터는 시에서 적극적으로 관여하여 주민들의 의견을 수렴 후 마을에서 운영할 수 있는 상가를 허락하되 그 범위를 축소하겠다고 밝힌 바 있다.

동해시 관계자는 " 많은 관광객과 시민이 찾는 것에 비해 식당 등 마땅한 먹거리 부족과 마을 주민들의 소득을 우려하며 2023년 어달해변에 임시 상가 축소 운영될 예정으로 해안가 양쪽으로 각 1동씩 총 2동 상가가 운영되며.. 상가옆으로 20m는 마을에서 운영하는 파라솔존이.. 이외에 중앙해변은 시민들이 편하게 쉴 수 있는 공간으로 운영된다"고 밝혔다.

덧붙여 상가(5*20미터 앞으로 5미터) 운영하는 빈 공간 옆으로도 시민이나 방문객들이 그늘막 등 이용이 가능하다고 말했다.

2023년 임시 상가을 설치하고 있는 마을 주민

 한편, 어달동 대표로 있는 주민 A 씨는 이번 인터뷰를 통해 성수철에 한시적으로 운영되어 마을에 그나마 도움이 되었던 상가운영 축소에 대해 섭섭한 마음을 감추지 못하면서도 "그동안 이곳을 찾은 방문객들의 불편과 불만에 대해 인지했다. 방문객과 마을주민들이 모두가 윈윈 할 수 있는 어달동 그리고 동해시의 새로운 음식문화 행사가 될 수 있는 새로운 대안을 주민분들과 고민하겠다"라고 밝혔다.

그러면서도 어달동 해안가 테크설치 안에 대해 " 좁은 바닷가로 테크가 들어서면 해안이 더 좁아져 좋은 대안으로 볼 수 없다. 차라리 아름다운 바다를 바로 볼 수 있도록 도로변 담벼락 높이 축소와 해안과 가로등 재 정비를 해주었으면 좋겠다"라고 바람을 전했다.

삼척 블루파워 동해시 석탄 운송 노선과 관련하여 대한노인회 북삼분회 20개 경로당과 (사)전 자연, (사) 아. 태환경 ngo, 동해환경지킴이등 단체들이 반대위를 구성했다.

가칭) 삼척블루파워 무연탄 운송 노선 반대 특별위(회장 김진연)가 통합 구성되어 실력행사에 나섰다.

반특위는 30일 오전 11시 동해시의회 앞에서 기자회견을 갖고 현 효가사거리를 경유한 노선을 측각적인 철회를 촉구하며 동해시민이 피해를 줄일 수 있는 최선에 운송 노선을 고민하라 촉구했다.

이날 대한 노인회 북삼분회는 차량정체와 소음, 매연 미세먼지 등이 뻔한 억지 행정을 즉각 중지하라 성토했으며 블루파워의 피해지역민조차 모르는 요식행위 설명회는 사기행각과 조작으로 고발조치를 예고했다.

또, 기업의 특혜 거래 의혹을 제기하며 시민운동으로 수사가 이어지도록 행동할 것이라고 경고했다.

동해환경지킴이등 환경 단체는 국가와 지자체가 연합하여 석탄운송으로 인한 환경 피해를 부추기는 행위 중단 촉구와 교통체증, 소음 매연 등 피해우려가 큰 사안임에도 이로 인해 고통받는 시민들을 동해시가 외면하는 처사와 다를 바 없다고 에둘러 직격 했다.

그러면서 쾌적한 정주 환경을 지키기 위해 동해시가 앞장서라 촉구했다.

김진연 대책위원장은 " 블루파워의 운송자체를 원천적으로 반대하는 건 아니다. 현 노선을 운행 시 그 피해가 눈에 보일 듯 예상되는 상황으로 동해시민과 주민의 피해가 최소화될 수 있도록 노선 변경"을 요구했다.

이와 상반된 의견도 있다.

북삼동 모씨는 주민설명회도 참석하지 않는 상태에서 반대하지 말고 설명회에 참석해서 해당 공간에서 의견을 어필해 주었으면 좋겠다고 말했다. 또 자이아파트 피해운운은 근거가 없다. 블루파워의 한시적인 운행인 것임을 알면서도 집값하락등 운운하는 건 맞지 않다. 우리는 북삼동 경유 노선이 정해진다면 우리가 할 수 있는 환경과 최대한 북삼주민들이 피해를 줄일 수 있는 부분을 더 고민하고 회사에 지속적으로 요구해야 한다. 고 주장했다.

한편, 반특위는 효가사거리(5호 광장)에서 현수막등 지속적인 집회 예고와 시장면담 등 향후 실력행사를 예고했다. 덧붙여 동해시외에 삼척 근덕에도 반대분위기가 확산되고 있어 앞으로 블루파워의 운송에 빨간불이 켜지고 있다.

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대한노인회 북삼본회 주관 삼척 블루파워 운송반대 대책위가 22일 오전 11시 동해시 북삼동 인근 식당에서 발대식을 갖고 향후 강경한 대응을 예고했다

 (가칭) 삼척블루파워 운송반대 대책위(반대위)는 정원길(북삼분회장) 외 20명이 발기인 중 14인이 참석한 가운데 교통체증 우려와 소음 및 미세먼지, 고속도로 진입 후에도 북삼지역 미세먼지, 인근 신축아파트 입주 시 교통 혼잡 및 가격하락등이 우려된다며 블루파워 북삼경유 운송저지에 나설 것을 천명했다.

특히 반대위는 성의 없는 회사 측의 주민설명회를 꼬집으며 "주민을 위한 설명회 이냐? 보이주기식 설명회 이냐? 라며 "해당 주민조차 모르는 날짜에 회사 측 우호적인 주민들 몇 명을 모아놓고서 진행되는 주민 설명회가 무슨 의미가 있냐"라고 맹비난했다.

덧붙여 회사나 동해시에도 전혀 도움 안되며 차량정체와 소음등 민원이 불 보듯 뻔한 운송노선 철회를 촉구하며 시민들과 주민들의 피해가 없는 최적의 노선을 고민하라 요구했다.

한편, 단체는 오는 30일 동해시청에서 기자회견을 예고했다.

//우와! 대게가 대게 크다"

경매장에 참여한 방문객이 무심코 던진 말이다. 동해시가 새롭게 시도하고 있는 크랩킹 페스타 축제가 5.5일 오후 7시 동해대게마을 일원에서 화려한 개막식을 갖고 첫 포문을 열었다.

개막식전 오전에만 벌써 11만 명의 방문객이 문전성시를 이루어 대박의 조짐을 보였다.

당초, 생각보다 많은 방문객이 이어진 것은 고가에 크랩류를 이번 축제 기간에 저렴하게 구입가능하다는 것에 큰 매력이다. 러시아산 대게와 킹크랩을 kg당 시중가의 절반가격인 각각 3만 원, 5만 원에 구입할 수 있다. 오후 6시에 마감한다는 경매 진행자의 말에 괜스레 발걸음이 바쁘다.

동해시는 이번 축제를 위해 약 40만 톤의 물량을 확보했으며 축제가 자리를 잡을 수 있도록 최선의 노력을 기울인다는 방침이다. 오는 7일까지 3일간 일정으로 치러지는 이번 축제에는 볼거리와 먹거리도 가득하다. 크랩낚시·맨손 잡기 체험, 크랩 경매왕, 10개 동 주민센터 먹거리 장터 대게음식(어묵, 라면, 국수, 파전, 핫도그 등), 일반음식(회덮밥, 묵사발, 전, 국수 등)을 선보이고 있다.

동해시가 이번 축제를 주최한 이유로는 전국에서 유통되는 러시아 대게, 킹크랩의 85% 이상이 동해항을 통해 수입되고 있는 크랩류를 이용한 글로벌 먹거리 축제로 선점하겠다는 야심 찬 계획이다.

심규언 동해시장 "오늘 축제는 단순히 먹고 즐기는 의미가 아니라 동해시가 대게와 킹크랩의 유통 중심지에서 가공산업의 중심지, 먹거리 관광의 중심지로 발전해 가겠다는 원대한 계획을 실천하는 출발이라"라고 의미를 부여했다.

실제 동해항은 우리나라 활대게의 85% 이상 들어오는 유통 중심지이다. 이를 통해 서울과 부산등 전국으로 유통되고 있다. 그 시장 규모는 1조 5천억이 넘는다. 이제까지 동해시는 이러한 자산 얼마나 소중한지 어떻게 키울 건지, 관심 자체가 부족했었다고 인정했다.

늦게나마 각성한 동해시는 이 황금알을 시의 자산이자 발전 동력으로 만들어가야겠다는 의지로 대게와 킹크랩의 왕이 되겠다는 목표와 계획으로 크레버 킹이라는 명칭으로 축제를 개최하게 되었다고 말했다.

하지만 동해시의 갈길은 멀다.

대게 수입업체는 있어도 가공업체가 없으며 대게판매점은 있어도 영덕. 울진 같은 명품 먹거리 타운이 없다. 더욱이 동해시를 통해 전국에 유통되는 대게 중심지 도시로 알고 있는 건 전무하다.

심 시장은 "이번 축제를 기점으로 상황은 변화될 것이다"라며 전국에서 가장 저렴하게 대게와 킹크랩을 즐길 수 있는 도시를 천명하며 대게와 킹크랩을 시의 소중한 자산으로 키워갈 것이라고 밝히며 활대게뿐만 아니라 다양한 가공품을 생산하는 기업들을 육성하여 대게 산업의 중심도시로 위상을 확고히 해 나가겠다고 약속했다.

더불어 이 축제 또한 매년 정기적으로 개최되는 축제로 정착 발전시켜 대게 유통과 산업 축제의 장으로 만들어갈 것이라 피력했다.

이철규 국회의원

이동호 시의장

이철규 국회의원 또한, 이번 축제가 단순한 먹거리 축제로 끝나서는 안될 것이라며 가까운 동해항에서 가격이 이루어지고 곧바로 소비자에게 유통되는 효율적인 유통단계를 만들어가는 계기가 되어야 한다고 바람을 전했다.

이동호 시의장은 이번 축제가 동해항의 물류유통의 물꼬를 트는 계기와 이를 통한 동해시의 소중한 꿈의 발판이 되길 기원했다.

한편, 이날 행사에 앞서 오후 4시 동해자유무역지역관리원에서 상공회의소, 경제인연합회, 러시아 무역사 등 관계자가 참석한 가운데, 한·러간 수산물 자원 상생방안 및 수산물 연계 산업 창출 방안을 주제로 ‘강원도-연해주 수산자원 상생포럼’을 개최되어 향후 축제의 향방을 더욱 돈독 캐 했으며 김창규 제천시장, 박노학 음성부군수, 울릉군 대표단, 베트남 외빈 등이 함께한 가운데 장윤정, 요요미, 배일호, 김범룡, 서지호, 김양, 별사랑등 16명의 유명 가수들의 축하 공연이 방문객들을 더욱 즐겁게 했다.

참고로, 시는 이번, 축제기간 중 관광객 편의를 위하여 북평동행정복지센터-추암공단 3으로 입구-추암공단 3으로·추암공단1로 교차지점-행사장-러시아대게마을을 왕복하는 셔틀버스가 30분 단위(점심·저녁 식사시간은 1시간)로 운행한다고 밝혔다.

축제장에는 넓은 주차장이 있어 주차에 별 어려움은 없지만 추암해변 관광 후 행사장 까지는 도보로 10여분 정도 소요되니 입구 쪽부터 준비된 먹거리와 볼거리를 구경하는 것을 추천했다.

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(시민 영상제보)

지난 11일 동해시 웰빙 레포츠 타운 입구 간판이 강풍에 무너지는 사고가 발생했다.

다행히 사전 안전 조치로 다친 사람은 발생하지 않았다.

사고위험을 감지한 동해모범운전자회(회장 박성일)는 "사무실이 웰빙 레포츠 타운 입구를 보니 입구 간판이 자꾸 흔들려 시청 체육교육과에 연락했으며 시청직원들과 시설관리공단 직원, 봉사자들이 힘을 합쳐 입구에 저지선을 만들었고 그 직후 입구 간판이 무너 졌다며 그날의 아찔한 당시 상황을 회상했다.

박성일 회장의 발 빠른 상황 판단으로 큰 사고로 이어질 뻔 순간이었다.