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영주시내버스 운행정보 서비스가 확대·구축됐다.

영주시가 지난해부터 시민들에 편리한 대중교통 서비스를 제공하기 위해 시내버스 도착 정보를 실시간으로 제공하는 버스정보시스템(BIS)을 확대 운영해 큰 호응을 얻고 있다.

시는 버스정보시스템의 확대 운영을 위해 올해 1억4000만원을 들여 주요 버스정류소 18개소에 버스정보안내기 추가 설치를 완료했다고 밝혔다.

영주시는 2017년부터 대중교통 현대화 계획을 수립해 시내버스 62대에 단말기 및 승강장 7개소에 버스도착정보안내기(BIT)를 설치해 버스정보시스템(BIS)을 운영하고 있다.

또한 모바일을 이용하여 언제, 어디서나 실시간으로 버스운행정보를 파악할 수 있도록 광역BIS(http://www.tago.go.kr:9081/bis)를 구축했다. 흐린 날이나 야간에 시내버스 행선지 안내판 식별이 어려운 점을 개선하기 위해 LED안내판도 설치를 완료했다.

특히 버스정보시스템(BIS)에 대한 개선사항 파악과 향후 추가 구축 계획 참고를 위해 지난 7월 승객들을 대상으로 설문지 배부, 일대일 면접 방식을 통해 이용만족도를 조사한 결과 응답한 이용자 중 95%가 버스정보시스템(BIS) 이용에 만족을 표시했고, 매우 잘한 사업이라고 평가했다.

설문에 따르면 경북 북부지역 최초로 도입한 것에 대해 굉장한 자긍심을 느끼고 버스도착정보안내기(BIT) 추가 설치를 요구했다. 특히 기존에는 버스의 위치를 파악할 수가 없어서 승강장에서 무작정 기다리는 불편함이 있었으나, 버스정보시스템(BIS) 구축으로 모바일과 BIT 등을 이용해 실시간으로 위치를 알 수 있어 시간을 절약하는 등 시내버스 이용이 즐거운 일이 됐다는 의견이 많았다.

원종철 교통행정과장은 “시민들의 만족도가 매우 높은 만큼 승객들의 시내버스 이용에 불편함이 없도록 승강장에 BIT를 추가로 설치하고, 기 구축한 시스템에 문제가 발생하지 않도록 철저히 관리하는 것은 물론 불편사항 개선을 위한 다양한 방안을 강구하겠다”며 “안전 및 친절교육을 강화해 자가용차를 탄다는 느낌이 들 수 있도록 대중교통 서비스 만족도 제고를 위해 최선을 다하겠다”고 말했다.

국제전문기자CB(특별취재반) 김지성 기자 news@reporternside.com

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동해해양경찰서는 제25호 태풍‘콩레이’가 5일 밤 제주도 남쪽 해상에 도달해 우리나라에 영향을 미칠 것으로 예상됨에 따라 비상근무 체제에 돌입한다고 5일 밝혔다.

동해해경은 5일 오전 태풍 대비 상황점검회의를 가졌고, 사전에 여객선과 특정해역 등의 조업 어선을 안전 해역으로 대피시키고 사고위험 취약지 순찰을 강화해 태풍으로 인한 피해를 최소화 할 계획이다.

사진은 현장 점검하는 한상철 동해해양경찰서장특히 한상철 동해해양경찰서장은 5일 오후 2시부터 관내 주요 항포구와 수상레저사업장을 방문해 시설물 및 정박 어선의 안전조치 현황을 점검했다.

또한 옥계항에 정박 중인 유조선과 동해항 3단계 개발공사 예‧부선 피항 현황 등을 점검했다.

한 서장은 “태풍과 같이 자연재해는 현장의 철저한 점검과 예방활동으로만 피해를 최소화 할 수 있다”며 “해양경찰의 통제에 적극 협조해 줄 것”을 당부했다.

한편, 동해중부 먼 바다에는 5일 오후 3시부로 풍랑주의보가 발효됐고 6일 오전 태풍예비특보가 발효될 예정이다.



김지성 기자 news@reporternside.com

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동해해양경찰서는 독도 동쪽 42km 해상에서 추진기에 줄이 감겨 표류 중인 어선을 구조했다고 5일 밝혔다.

동해해경에 따르면 지난 4일 오후 7시 30분께 독도 동쪽 42km 해상에서 항해 중이던 어선 B호가 추진기에 줄이 감겨 시동이 걸리지 않아 표류 중이라며 포항어업정보통신국을 경유해 동해해경 상황실로 구조 요청을 했다.

예인줄 건내받는 B호※ 어선 B호 제원 : 29톤, 통발, 승선원 9명, 통영 선적

해경은 3천톤급 경비함을 현장으로 급파, 통신기를 이용해 B호의 안전 상태를 수시로 확인했다.

예인되고 있는 B호B호는 인근 해역에 예인을 도와줄 선단선이 없음을 통보했고, 제25호 태풍‘콩레이’의 영향으로 인해 안전상 위험하다고 판단해 B호를 울릉도로 예인하기로 결정했다.

※ 10. 4.(목) 23:00 예인 시작, 10. 5.(금) 08:20 예인 종료

울릉도에 도착한 B호는 민간 잠수사 2명을 투입해 추진기에 감긴 줄을 제거했다.



김지성 기자 news@reporternside.com

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동해해양경찰서는 제25호 태풍 ‘콩레이(KONG-REY)’ 북상 및 동해안 일대 너울성 파도로 인한 안전사고 발생 위험이 증가함에 따라 5일부터 9일까지 연안안전사고 위험예보제 ‘주의보’ 단계를 발령한다고 5일 밝혔다.

제25호 태풍 콩레이는 현재 중형급 세력을 유지한 채 북상하고 있으며 강한 바람으로 인한 너울성 파도까지 겹치면서 해안을 중심으로 파도가 방파제를 넘을 가능성이 있어 해안 저지대 침수, 각종 시설물 파손 등 태풍으로 인한 피해 예방이 우려된다.

동해해경은 예비특보 발효해역의 출항 조업선과 낚시어선이 조기 입항하도록 조치했으며 특히 대화퇴 등 원거리 조업선박의 안전상태를 수시로 확인하고 안전해역에 피항하도록 하는 등 대피현황을 수시로 파악할 예정이다.

또한 연안해역 취약개소를 집중 순찰해 행락객, 레저활동자의 안전관리 및 태풍 단계별 다중이용선박, 어선 등 선박출항 통제를 강화할 예정이며, 태풍의 영향으로 너울성파도 지속될 경우 위험예보 주의보 단계는 자동으로 연장돼 운영될 방침이다.

동해해경 관계자는 “높은 파도에 휩쓸릴 위험이 있으니 월파 및 추락사고 위험이 있는 방파제, 갯바위, 해안가 등은 출입을 자제해 달라”며 “해양종사자들은 태풍피해를 최소화하기 위해 사전안전점검을 실시하고 안전관리에 만전을 기해 달라”고 당부했다.



김지성 기자 news@reporternside.com

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강원대학교 관광학과 학생팀이 지난 9월15일 군산베스트웨스턴 호텔에서 열린 「2018 전국 대학생 관광아이디어 공모전」에서 ‘강플리(강원도 플레이리스트)-자급자족 체험형 캠핑’이라는 주제로 대상을 수상했다.

강플리팀(관광학과 안소영, 이채연, 문화영, 정인규, 이현주)’은 드라마틱한 강원여행의 콘셉트에 맞추어 미디어에 노출된 관광지에 지역 자원을 이용하여 새로운 관광 상품을 개발하는 아이디어로 평창과 정선의 농촌지역에 6차 산업을 더해 자급자족 체험형 캠핑 프로그램과 축제 프로그램을 계획하였고 이를 통해 지역자원을 활성화 하는 관광 상품을 제안하여 대상을 수상하는 영예를 안았다.

이번 대회에서 수상한 안소영 학생(4학년)은 “공모전을 준비하면서 강원도 지역에 특산품과 축제를 적용하는 과정을 통해 평창과 정선 지역의 새로운 관광지가 개발될 수 있다는 발전 가능성을 찾았다”라고 말했다. 또한, 이현주 학생(2학년)은 “테마를 정하고 지역을 연계한 관광상품을 개발하는 과정을 통해 팀원들과 우리나라 관광산업에 대하여 자세히 알게 되어 좋은 시간이었다”고 전했다.

김지성 기자 news@reporternside.com

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중소벤처기업부가 운영해오고 있는 중소기업 장기근속자 주택 우선공급사업이 홍보 부족과 현실 반영 실패로 실효성이 떨어지는 것으로 나타났다.

자유한국당 이철규 국회의원(강원도 동해‧삼척)이 중소벤처기업부로부터 제출 받은 자료에 따르면, 지난해 주택 우선공급사업에 선정된 중소기업 장기근속자는 전체의 0.01% 수준에 불과한 것으로 조사됐다.

이 사업은 중소기업 장기근속자의 주거 안정을 도모하고 중소기업에 인력유입을 촉진하기 위해 지난 2003년 중소기업인력지원특별법에 의해 도입된것으로 중소벤처기업부는 2004년부터 LH공사, SH공사, 민간 주택건설업체 등 신규주택 분양 시 중소기업 장기근속자를 주택 우선공급 대상자로 추천해오고 있다.

대상은 중소기업에 5년 이상 또는 동일한 중소기업에 3년 이상 근무한 무주택 세대 구성원으로, 주택건설 업체로부터 중소기업 장기근속자 특별 공급 물량을 확보하여 지원하는 사업이다.

하지만 당초 사업목적과 달리, 실제 추천 및 당첨실적 모두 저조한 것으로 나타났다.

2016년 기준 중소기업 근로자 1,550만명 중 5년 이상 장기근속자는 435만명에 달하지만, 지난해 추천 실적은 2,266호로 5년 이상 근속자의 0.05% 수준이었으며, 실제 당첨호수로 보면, 5년 이상 근속자의 0.01% 수준에 불과했다. 현행법상 사업주체(시행사)는 건설량의 10% 범위에서 국민주택 및 85㎡이하 민영주택을 특별공급 할 수 있도록 하고 있는데, 중소기업 근로자는 4순위로, 철거민 등 1순위 배정 후 잔여물량의 20% 범위 내에서 20%를 배정 받다보니 중소기업 근로자 물량 규모 자체가 부족한 상황이기 때문이다.

사업 추진 과정에서 문제도 확인됐다.

현행 규정상(주택공급에 관한 규칙 제21조제2항) 입주자 모집공고를 청약 신청 접수일 5일 이전에 하도록 하고 있지만, 2016년 중소기업 근로자 추천요청 분석 현황에 따르면, 262건 중 접수기간 3일 이하 80건(30.6%), 5일 이하 143건(54.6%)이었으며, 당일 처리도 8건(3.1%)에 달했다. 사업주체(시행사)가 대상자 추천을 촉박하게 요청함에 따라 접수기간이 부족해지면서 제출서류 미흡, 추천 대상자 자격검토 시간 부족 등 지장을 초래하고 있는 실정이다. 이러하다보니 실제 중소기업 근로자들 신청이 저조했다. 지난해 공고 255건 중에 지원자가 0건인 건수는 79건에 달했다.

지방으로 갈수록 신청이 저조했다.

서울의 경우 지원자가 한 명도 없었던 경우는 공고 35건 중 1건에 불과했으나, 강원, 울산, 충북의 경우는 0건인 경우가 70% 이상으로 나타났다.

이철규 의원은 “좋은 취지의 사업이지만 현장과 괴리가 크다”며,“실질적으로 중소기업 장기 근속자에 대한 혜택이 될 수 있도록 대상물량 확대, 충분한 홍보기간 확보 등 개선방안을 마련할 필요가 있다”고 지적했다.

엔사이드편집국 news@reporternside.com

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